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    阳洛桥桥面长条，有些长达3丈重达10吨。

    在当时没有大型机械设备的情况下，充分利用海水的潮汐，才能建成。

    当时是将石条放在船上，涨潮时使得桥墩固定，待退潮时；

    船体下降，石条放置于二桥墩中，作为桥面。

    建造阳洛桥的石料也是在惠安境内开采的，如此巨大的工程，必需依靠惠安工匠参加。

    就是泉市东西塔的石料，经考证也是惠安境内开采运去的。

    其众多圆雕和浮雕神佛像，也离不开惠安工匠的雕刻。

    明朝时，惠安考上进士在朝廷为官的人较多，各种牌坊、墓区的石雕产品更多。

    兴建于明初的崇武古城，是用石头砌就的石城。

    这类遗物有张岳墓的将军、马、虎、羊，崇武城隍庙的石狮等等。

    这些都标志了，当时较高的石雕工艺水平。

    但明代的崇武古城一度被毁，现有的石城是清时重修的。

    清代是惠安石雕大发展的时期，艺术风格趋向精雕细琢，注重线条结构和形态神韵之美，形成了惠安石雕的南派风格。

    这一时期，是惠安石雕发展史上的承上启下的时期，也是石雕工人开始走出惠安向外发展的时期。

    除本省各地外，还通过华侨和商人向李加坡、印、马等东南亚地区。

    从甲午战争后，台岛内大兴建筑之风。

    这个时期吸收了不少惠安工匠，到台岛参加石雕加工生产，并有不少人在台安居。

    通过阳洛桥的建造，其实就可以看出来，惠安传统石雕工艺，为什么被称之为“打巧”。

    而其工艺流程，主要包括捏、镂、摘、雕、四道工序。

    这个跟其他雕刻艺术流派的手法差不多，只不过他更加巧妙。

    此时陈文哲看到的仿品，都是仿古的作品。

    比如现存年代最早的，唐末五代闽王王审之兄长，王潮墓前石雕；

    北宋初期我国第一座梁式海港大桥——惠安阳洛万安桥石雕工程；

    明代丁字型石砌古城——惠安崇武古城；
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