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    在这个星际时代，还会有谢顶这种遗传基因的，说明大叔是自然出生，没有经过基因优选。

    对没经过基因优选而出生的自然人，姜妙所处的精英阶层中有很多人是抱以歧视态度的。即便很多人会装作自己绝不歧视、非常友善，坚称人人平等，但在现实生活中基因鄙视链的确是存在的。

    但姜妙不会歧视他们，因为姜妙来自根本还没有基因优选一说的二十一世纪的古地球。

    是的，姜妙是一个穿越者。她很幸运，胎穿到六千年后经历过星际大殖民的时代，成为了一个经过基因优选而被生出来的优生者。

    虽然不会歧视自然人，但姜妙的确亲身体会到了基因优选带来的好处，比起上辈子的自己，这辈子的姜妙头脑更清晰，记忆力更强，身体也更健康。根据体检预测，只要她不发生意外，不感染什么无法治疗的病毒，她的自然寿命应该可以达到150岁左右。

    自然人的平均寿命在100岁左右，有相当一些自然人能活到110左右。优生者的平均寿命为135，姜妙的预期自然寿命为150，已经超过了均值，她的基因水平，即便在优生者里也属于分数较高的那一部分。

    姜妙深觉得这一次投胎或许是锦鲤附身，她对自己现在的生活非常满意。

    把咖啡喝完，姜妙放下杯子去洗漱、换衣。吃完早点，搭乘电梯降到了50层——想要搭乘公共管道交通，最高也要降到50层才有搭乘平台。

    平台上有许多搭乘口，每个搭乘口只能容纳一人，不存在排队现象。

    姜妙站到搭乘口的平台上，抬起手腕贴近票台，票台从手环式个人智脑上读取身份信息和乘车信息反馈给总控光脑，光脑按照姜妙的默认目的地和时间要求，做出了最合理的调度。

    姜妙只等了一分钟，就有一辆四人车停在了她所在的搭乘口。

    公共交通分为一人车、双人车、四人车、十人车和二十人车，乘客数量越少的车，对乘客个人来说效率越高，当然车票价格和车子的载客数量是成反比的。但即便是单人车的价格，对身为高级研究员的姜妙来说，也称得上是经济实惠的。

    姜妙大学的时候就考下了飞车驾照，但她来到首都星工作后，发现首都星二十四个中心市区的公共管道交通实在是太高效、太方便了，完全可以解决她全部的出行需要，她就干脆放弃了购买私家车的打算，一直搭乘公共交通出行。

    车门打开，姜妙踏入车厢，车门随即关闭，车子高速运行了起来。从建筑物里看那些透明的管道，车子的速度快得只能看见残影。

    但因为惯性阻尼器的作用，车厢里乘客根本感觉不到晃动。姜妙脚步平稳的在最后一个空座位上坐下。

    四人车的车厢里，座椅两两相对。

    一个面熟的紫发年轻女人看见姜妙，笑着说：“早。”

    社畜的星期一，从清晨公交车里的问候开始。

    姜妙放弃私家车，选择公共交通的另一个原因就是，她喜欢这里的“公交社交”文化。

    在古地球时代，姜妙曾经亲戚成群，每年春节都被催婚，是个最讨厌亲戚聚会和公司应酬的人。结果她穿越到这个星际时代的吉塔共和国之后发现，这里的人注重自我，把个人的感受看得比别的什么都更重要，人人圈地自萌。

    姜妙生活在这样一个社会里，必须得主动社交，才能感受到自己不是孤零零一个人活在世上。

    这还真是，物极必反。


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